大約在一百多年前，遠東的官船第一次出現(xiàn)在金雀花的港口，
并順流造訪了東部沿海的幾個國。從那以后，大約每隔兩三年，遠東都會有一只船隊前來，
初始的目的是與大陸上的諸國交流友好。期間曾經有幾十年沒有前來，
據(jù)后來得到的訊息是當時的華國皇帝死了，換了一個小皇帝，內部很是混亂了一陣。
那幾十年間，金雀花的商人們?yōu)榱死^續(xù)保證貨源，
于是硬著頭皮組成了船隊冒險前往遠東大陸。于是當時的柯克型帆船被一再改進，
以求能適應遠洋航行，并且金雀花的船廠中開始出現(xiàn)卡拉維爾型帆船。
這是一種類似于現(xiàn)在卡瑞克帆船的船舶，但是因為沒有實行平接法，
排水量仍然受到極大限制。被金錢刺激了的商人們就是駕駛著這些船強行橫渡大洋前往遠東。
這一段時間的航行被稱為血腥航行，因為無數(shù)的船隊組建起來，
但中途衰落在海上的不計其數(shù)。人們開始了解到大海的危險，有時候比陸地更可怕。
但那些成功了的亡命之徒發(fā)達后總是刺激著更多的人去冒險，由此拉開了海上貿易之路。
反倒是遠東的華國似乎并不太熱衷于這種貿易，據(jù)當時華國人私下透露，他們來西大陸，
有一半以上的原因是替皇家宣揚威儀，
海外沒有什么讓他們值得冒著生命危險每年都來的東西。
這種狀況在大約一百年前出現(xiàn)了兩個人而產生了更急劇的變化，
其中一位就是那個發(fā)明了座標法卻被教會宣布為逆神者燒死的馬尼拉，
航海家們把座標法加上星域劃分應用在了海圖上，
這使航線更加固定；而貢獻最大的是蘭迪亞航海之父希帕爾克斯，這位船廠技工出身的子弟，
在他生命的前三十年一直是平庸的，但在三十一歲那一年突然變成了一個天才，
他破解了遠東官船的一大秘密并改良發(fā)明了平接法。可以這樣說，
正是因為出現(xiàn)了希帕爾克斯這種天才級數(shù)的人，
蘭迪亞的造船技術才在這幾十年間有重大發(fā)展。尤其值得贊譽的是，
希帕爾克斯還同時利用自己賺到的錢開辦航海學校和造船技工學堂，
這帶動了南部整個航海業(yè)迅速追上東部。以至于被尊稱為蘭迪亞，甚至是南部的航海之父。
不過即使是這樣一位偉大的人物，也因為在即將進入晚年時被教會突然調查，
導致郁郁而終。在他五十五歲的時候，
教會宣布懷疑他有逆神行為而出動裁決廳對他進行調查，引起了南部諸國民眾的激烈抗議，
差點釀成民變。最后教會被迫答應保證他的安全，但仍然不肯放過關于瀆神的指控。
在長達四年的調查后，教會仍然沒有找到明確證據(jù)，但這位航海之父卻逝世了，
唯一留給世人的就是卡瑞克帆船的原型圖。塞勒斯特號停在了赫爾達辛，
卡普蘭在港口租下了倉庫，把從遠東運回來的貨一箱箱搬到了倉庫，
那里面有來自遠東的香料、綢緞、瓷器、茶葉等物。大副安特生開始造訪之前訂貨的商人，
一部份商品得盡快變現(xiàn)，船上的人接近三年才回到家鄉(xiāng)，
包括卡普蘭在內都急需一筆現(xiàn)金周轉，好在在出發(fā)前就有人訂貨。否則三五天后，
卡普蘭連在港口的停泊費和倉庫的租賃費都成問題。雖說就是現(xiàn)賣也能賣掉，
但被人看出窘態(tài)，價錢上就容易會吃虧了。魏無忌和水手們在船上休息了一夜，第二天，
之前和卡普蘭約好的商人用麻袋裝著銀幣前來提貨。在變現(xiàn)了一部份貨物后，
卡普蘭松了一口，
一面委托港口的商務官以及城中的商行代為尋覽能大量吃進剩余貨物的買家，
另一面開始給水手發(fā)放承諾的工資。水手們的工資在出發(fā)錢是這樣約定好的，
由雇主也就是卡普蘭在雇傭后先預付一成工資作為水手出海前安頓家庭的安家費，
然后在船舶出海后，水手會再領到十分之一作為日常開銷；在抵達目的地并返航的時候，
水手會再領到十分之一作為歸途沿路的開銷。最后的錢只有抵達了起航點才發(fā)放。
期間如果水手有任何違反行規(guī)和所簽協(xié)議的行為，視情節(jié)輕重，雇主有權不發(fā)放剩余工資，
并追回已發(fā)放部份。不過這次顯然除了那個倒楣的萊阿之外，其余人都領到了工錢。
只有萊阿在維多利亞港時就被趕下了船，卡普蘭還算好心，并沒有打算追回之前給的錢。
夜晚的時候，水手們個個都笑開了顏，每個人都領到了一筆不少的錢，阿芒戈也不例外。
卡普蘭更是恭恭敬敬的向魏無忌送上了一小袋蘭迪亞銀幣，這種銀幣隨著南方的富饒，
特別是蘭迪亞良好的經濟和貿易非常硬挺，造型也非常別致，正面是帆船，
反面是金色橄欖枝，象征著貿易、航海、和平。魏無忌本來不想收下，不過轉念一想，
自己還得在這大陸上呆一段時間，游覽一番，順便看能不能找到一個以前認識的朋友，
有點錢在身上是有用的。特別是還打算幫助阿芒戈，就算自己不想要，給他留著也有用處。
卡普蘭賣掉一半的貨物的錢在支付了今天的停泊費、租賃費和水手工資后還剩下大半，
遠洋貿易帶來的豐厚利潤讓他這個一向穩(wěn)重的人都有些燃燒的感覺，
琢磨著要不要賣掉這批貨后就再去一次。不過這一路上的辛苦和艱難，想起來又后怕不已，
特別是遇到費希人時。而且船上的老水手們，大部份都表示暫時不想出海，打算休息一陣。
就算卡普蘭想出海，一時半會也找不到可以替代他們的人手。但是，
有句遠東華語說得好“來日方長”，卡普蘭不但不介意這些老水手暫時離開塞勒斯特號，
反而決定晚上還請他們吃飯玩樂一番。魏無忌和阿芒戈當然也在其列，
跟著水手們來到了赫爾達辛城中最有名的食鋪，卡普蘭在這里早就訂好了房間。